قیمت کانتینر با بحران دریای سرخ، دو برابر شد
تاریخ انتشار: ۳۰ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۷۸۶۶۶۸
تین نیوز
از آغاز جنگ رژیم صهیونیستی و حماس در ماه اکتبر، ده ها حمله پهپادی و موشکی به کشتی های تجاری در حال حرکت در دریای سرخ انجام شده , در نتیجه، بسیاری از شرکت های بزرگ کشتیرانی استفاده از کانال سوئز را متوقف کرده اند و در عوض کشتی ها را به اطراف دماغه امید نیک در جنوب آفریقا هدایت می کنند.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، این حملات باعث شده است که میانگین قیمت کانتینر در سطح جهان در ماه گذشته دو برابر شود و نرخ تانکرهای سوخت برای مقاصد خاص به بالاترین سطح خود در سال های اخیر رسیده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
ماه گذشته، وزرای خارجه اتحادیه اروپا به توافقی آزمایشی برای راه اندازی ماموریت دریایی در دریای سرخ برای دفاع از کشتی های باری دست یافتند. آلمان، فرانسه و ایتالیا در پاسخ به درخواست هلند که صنعت کشتیرانی تجاری آن به ویژه تحت تاثیر حملات قرار گرفته است، این اقدام را پیشنهاد کردند.
جوزپ بورل، دیپلمات ارشد اتحادیه اروپا گفته است که انتظار می رود این ماموریت در ۱۹ فوریه آغاز شود.
کمیسر اتحادیه اروپا نیز اظهار کرد: هزینه حمل و نقل آسیا به اروپا ۴۰۰ درصد افزایش یافته است.
به گفته پائولو جنتیلونی، کمیسر اقتصاد اروپا، زمان و اختلال در حمل و نقل ناشی از حملات به کشتی ها در دریای سرخ، هزینه حمل و نقل کالا در برخی از مسیرهای چین به اروپا را حدود ۴۰۰ درصد افزایش داده و عبور از این مسیرها ۱۰ تا ۱۵ روز افزایش یافته است.
این کمیسیونر ابراز امیدواری کرد که بحران در یکی از مهمترین مسیرهای تجاری جهان منجر به افزایش قابل توجه تورم در اتحادیه اروپا نمی شود اما افزود که اختلال بیشتر می تواند منجر به افزایش قیمت ها شود.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: اتحادیه اروپا دریای سرخ کانال سوئز اتحادیه اروپا دریای سرخ حمل و نقل کشتی ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۷۸۶۶۶۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مشارکت چین و امارات برای راه اندازی خط کشتیرانی خاور دور - دریای سرخ
تین نیوز
با توجه به گمانه هایی مبنی بر ایمن بودن کشتی های چینی از تهدیدهای جنبش انصارالله یمن، خط کشتیرانی امارات (ESL) ترجیح داده است تا با همکاری چین، یک خط کشتیرانی بین خاور دور و دریای سرخ راه اندازی کند. این سرویس که تحت عنوان China Red Sea Connector (CRC) نامیده می شود، خدمات خود را با سه کشتی به ظرفیت ۱۹۰۰ تا ۲۷۰۰ TEU آغاز خواهد کرد و بنادر چین را به دریای سرخ متصل می کند. این سرویس بنادر نینگبو، نانشا، چیوان، پورت کلانگ، جده را در مسیر خود به یکدیگر متصل خواهد کرد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
مسمومیت ۲۹ پزشک با مشروبات الکلی تقلبی در شیراز